TVEL dodá palivo pro bulharské Belene
04.04.07Podle rozhodnutí bulharské energetické společnosti NEK dokončí výstavby nové jaderné elektrárny Belene vítěz mezinárodního výběrového řízení rusko-francouzské konsorcium vedené ruskou společností Atomstrojexport. V souladu s výsledky tendru dodá palivo pro novou elektrárnu na Dunaji ruská korporace TVEL.
Podle projektu AES-92 se počítá s výstavbou dvou energobloků s reaktory VVER-1000. První má být spuštěn v roce 2013, druhý o rok později.
Pro projekt jaderné elektrárny Belene je charakteristický unikátní kombinace aktivních a pasivních bezpečnostních zón, které garantují vyšší úroveň ochrany elektrárny. Mj. předpokládají připravenost na závažné havarijní situace, včetně plného odpojení elektrárny po dobu 72 hodin, na poruchu mechanického systému havarijní ochrany, na poškození korpusu reaktoru, pád letadla na budovu s reaktorem apod.
Pro takové situace a jejich řešení byly do projektu vloženy pasivní bezpečnostní systémy jako jsou systém rychlého vstřikování bóru, lapače pro jímání obsahu aktivní zóny reaktoru, dvojitá ochranná vrstva obalu kontejnmentu (z oceli a zesíleného železobetonu) apod. Elektrárna bude vybavena digitálním systémem ASU TP firmy Siemens a řadou zdokonalených systémů kontroly a diagnostiky, na nichž se podíleli ruští specialisté. Při projektování jaderné elektrárny Belene byly plně respektovány bezpečnosti požadavky MAAE a Evropské komise.
Vedle bezpečnostních aspektů neochabla pozornost ani k základním ekonomickým otázkám. Dobu provozu základního technologického vybavení jaderné elektrárny Belene se podařilo prodloužit na 60 let. Koeficient využití instalované kapacity se přibližuje 90 %. Sníží se rovněž doba odstávek nezbytných na výměnu paliva. A za pozornost určitě stojí fakt, že byla rozpracována varianta využití tepla z těchto zařízení pro teplofikaci měst a obcí v okolí: Belene bude moci dodávat až 20 gigakalorií za hodinu.
V souladu s výsledky mezinárodního výběrového řízení se pro Belene počítá s modernizovaným palivem typu TVSA. Projekt zahrnuje rovněž montáž řady modernizovaných uzlů. To vše podpoří dokonalejší a efektivnější využití paliva.
Konstrukce aktivní zóny umožní pružnější harmonogram vkládání a vyjímání paliva a lépe manipulovat s okamžitým výkonem elektrárny podle potřeb bulharské energetické soustavy (100 % - 75 % - 100 % z nominálního výkonu bloku). To vše se pozitivně promítne do ekonomických provozních ukazatelů.
Podle představitele Federální agentury pro jadernou energetiku S.V.Kirijenka vítězství v citovaném tendru „znamená návrat Ruska na evropský trh s jadernými technologiemi. Projekt Belene bude plně odpovídat nejenom ruským bezpečnostním normám, ale i požadavkům MAAE a nárokům kladeným na jaderné elektrárny Evropským společenstvím."
Viceprezident korporace TVEL P. I. Lavreňuk ujistil bulharského zákazníka, že mu Rusko nejenom dodá palivo, ale také zabezpečí širokou nabídku doprovodných dodávek a služeb. Mezi patří také příprava a výuka bulharských specialistů, kteří budou operovat s palivem a příslušné softwarové vybavení.
Výstavba jaderné elektrárny Belene započala za pomoci sovětských specialistů v roce 1984. V roce 1991 bylo rozlehlé staveniště u Dunaje zakonzervováno. Vítězné mezinárodním konsorcium, které dílo dokončí, tvoří dva ruské subjekty (ATOMSTROJEXPORT a TVEL) a francouzský Framatome ANP (resp. Areva NP).
Ruská strana přizvala k mezinárodní kooperaci při výstavbě Belene rovněž německou společnost Siemens a nabídla spolupráci svým tradičním ruským partnerům z branže - Ižorským závodům, ZIO Podolsk, OKB Gidropress, vědeckému výzkumnému ústavu Kurčatova aj. Podíl bulharských subdodavatelů se bude pohybovat okolo 30 %.
(wa)